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公司承揽的主要工程项目如下：1996---------------2008
日期：2024-04-16 18:17
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摘要：公司承揽的主要工程项目如下：
1.1996年江西某钢铁厂高楼矿石变频牵引系统
2.1997年河南某化肥厂变频节能改造项目
3.1998年山西大同某兵工研究所变频改造项目 4.1998年辽宁某钢厂转炉节能改造
5.1999年山东某钢厂三十余万元的变频器
6.1999年新疆某火力发电厂二十台变频器改造项目
7.2000年安徽某化肥厂三十余万元变频节能改造项目
8.2001年徐州某水泥厂变频器改造项目
9.2001年唐山某水处理项目变频改造
10.2001年昆明污水处理节能改造.。。。。。。。。。。 11.2007
| 公司承揽的主要工程项目如下： |
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5.1999年山东某钢厂三十余万元的变频器
6.1999年新疆某火力发电厂二十台变频器改造项目
7.2000年安徽某化肥厂三十余万元变频节能改造项目
8.2001年徐州某水泥厂变频器改造项目
9.2001年唐山某水处理项目变频改造
10.2001年昆明污水处理节能改造.。。。。。。。。。。
11.2007年北京澳运会水立方供水系统工程改造圆满成功。。。。。
12.我公司变频器应用到清洁燃料汽车
欧Ⅱ有多大影响 鉴于目前许多在用车辆尚无法达到欧Ⅱ标准的要求，北京市环保局采用了新旧车双轨制，即对新车执行欧Ⅱ标准，而对在用车仍沿用欧Ⅰ标准。 据悉，欧Ⅱ标准比欧Ⅰ标准的污染物排放要减少30%至50%左右。面对如此严格的排放标准，有关单位能否承受？ 轿车生产厂家的看法是目前市场的新车型大都达到欧Ⅱ标准，因此北京的新标准影响不大。即便将来实施欧Ⅲ、欧Ⅳ标准，也有信心达到。 而在用车用户则多少有些担心，惟恐今后加大治理力度，对其限行甚至加速报废。 |
上周，北京市环保局正式宣布于今年8月1日起率先实施相当于欧Ⅱ标准的国家机动车**阶段尾气排放法规。明年1月1日以后，凡是不符合欧Ⅱ标准的新车将不准在北京上市和办理车辆注册登记手续。目前，环保部门已开始接受汽车厂家对新车型提出的“环保申请”。 